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エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,Amazon | ホンダ 用 遠心 強化 クラッチ キット スプリング,2025年最新】Yahoo!オークション -モンキー 5速の中古品・新品,モンキー 強化クラッチの人気商品・通販・価格比較 - 価格.comキタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。41824 スズキ GS400 エンジン 右側 クラッチ カバー。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。キタコ ハイカム スーパーカブ リトルカブ用　300-1083100 未開封品。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。まるく 新型PCX(JK05/KF47)カスタムパーツ３点セット❗️❗️。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。キタコ│DOHC 145cc バージョンアップキット│エイプ100 他。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。gpz900r純正オイルクーラー。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。ハーレーリフターブロック新品未使用品1984～99年エボビッグツインモデルに適合。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。ホンダcbx cbrセルモーター　userです。。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。専用出品　モンキー系エンジン　リーファン150cc。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。アドレスV125 CF46A シリンダ・シリンダヘッド・ピストン。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。Kawsaki Gpz900R ラジエターシリコンホースセット。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。GPZ900R GPZ750R ヘッドカバー 結晶塗装。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。MT-09 トレーサー エッチングファクトリー ラジエターコアガード。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。ゼファー400/550 オイルクーラーサイド回しメッシュホース サーモスタット。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。新品未使用　Bee-R　S660　スペシャル　アルミ　サージタンク　オマケ付き。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。アドレスV125/G/S エンジンシリンダー/ピストン等純正互換メンテ キット。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。YAMAHA　DT200WR 実働エンジン。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。エイプ50エンジン。\rご了承下さい。ジョージ。\r\rよろしくお願いいたします。RZ250 RZ350 ユーゾークロス　クロス　フランジ。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください