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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,74554 リードバルブスペーサー NSR50/80 1個 DAYTONA(デイトナ,m72494743696_1.jpg?1712882183,Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場,21QfF6LQfiL._BO30,255,255,入荷個数が少なく数個のみの販売になります。新品未使用　SR400 SR500 ビッグフィンキット。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。限界値下げ　ショベル マグネトー　横マグ！　エボ　ハーレー。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。バフ工房 CB400SF NC42(NC31) クラッチカバー&スターターカバー。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。K商品 バリオス バリオス2 エンジンカバー4点セット。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。専用　ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。ゼファー1100 オイルクーラー　オイルラインパイプ。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。41824 スズキ GS400 エンジン 右側 クラッチ カバー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。キタコ ハイカム スーパーカブ リトルカブ用　300-1083100 未開封品。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。まるく 新型PCX(JK05/KF47)カスタムパーツ３点セット❗️❗️。\rリードバルブスペーサーは付属しません。キタコ│DOHC 145cc バージョンアップキット│エイプ100 他。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。gpz900r純正オイルクーラー。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ハーレーリフターブロック新品未使用品1984～99年エボビッグツインモデルに適合。