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Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,オートエクゼ 【AutoExe/オートエグゼ】 クイックシフター,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフター 絞り出せ,AutoExe クイックシフター のパーツレビュー | ロードスター(ふAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。シビックタイプR 純正シフトノブ。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。【未使用・未開封】なるっちイグニッションコイル ダイハツ タント。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。ucf10 11 セルシオ　ls400 リヤドライブシャフト ブーツキット。\r　　サンプルをお付けします。新品　未使用ZEAL(ジール)社製　デフダウンキット　ハイラックス　GUN125。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。\r　気にする方はご遠慮下さい。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。EK9純正タイミングベルト。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。\r　即ご購入可能です。asigrip_ace シフトノブ。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。\rショートストローク仕様のシフトキット。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ジムニー JA11 純正シャックル。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。スズキ カプチーノ シンクロ モール。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ハンターカブ CT125 YOSHIMURA クランクケースカバー。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。Bowler LANDROVERDefender ギアシフターセットTDCI適合。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。[新品未使用]マツダスピード LSD OHセット　ロードスター。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。アールズ　zc32s レーシングクイックシフト3。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。空冷ビートル 右ハンドル用ペダル ペダルラバー付 '68~ON 純正品。