新入荷 再入荷

200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,ハイエース 200系 デフ上げスペーサー前後セット,200系ハイエース4WD デフ上げキット ローダウン車専用 ハンドルご覧頂きありがとうございます。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。b*u様 NCEC トルセンデフ　NCロードスター。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。JZX100 純正クラッチレリーズシリンダー＆クラッチライン。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。EK9純正タイミングベルト。※車両により改善に個体差があります。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。asigrip_ace シフトノブ。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ジムニー JA11 純正シャックル。比重はss400 の約3/1と軽量です。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。スズキ カプチーノ シンクロ モール。数量限定宜しくお願いします。ハンターカブ CT125 YOSHIMURA クランクケースカバー。