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経済的で実用的で、それでいてスポーティ。シグナスX　4型　モビスター　リアサスペンション　新車外し。進化したバイアス,経済的で実用的で、それでいてスポーティ。CB750F（RC04） ガス封入式シルバー/ブラックリアショック RFY。進化したバイアス,ダンロップのスポーツバイアス「SPORTMAX Q-LITE」をWebike,Ninja250SL タイヤ編#2-1 （DUNLOP SPORTMAX Q-LITE） - Steel,ダンロップのスポーツバイアス「SPORTMAX Q-LITE」をWebikeダンロップ　SPORTSMAX Q LITE\rスポーツマックス　Q ライト\rフロント　110/70-17\rリア　　　140/70-17\r使用はサーキット走行　1時間程度です。ホンダ　RS125　フロントフォーク。\r使用後は室内にて保管。cb1300 オーリンズ フロントフォーク用カラー。\rサイズ的には　ニンジャ250　YZFＲ25　CBR250RR等　\rテスト走行で使用したのみで、まだ全体に山がタップリです。まさたい様　YAMAHA　Vmax1200 フロントフォークインナーチューブ。\r表面にサーキットにて付着したラバーのカスが付いていますが、\r装着して走行して頂ければ綺麗になります。メッキリアショック・荒巻強化スプリング 340mm DAX/ダックス/シャリー。\r発送はラップにて保護、簡易梱包で発送になります。スティード400 フロントフォーク　純正。\r出張と重なる場合発送が遅れますがご容赦下さい。CB400SF 1999年式　純正サスペンション　NC39。\r\r\r＃Ninja250\r＃YZF R-25\r＃CBR250R\r＃ブリヂストン\r＃ブリジストン\r＃ダンロップ\r＃IRC\r＃ニンジャ\r＃BT39\r＃バトラックス\r＃ニンジャ250\r＃バリオス\r＃バリウス\r＃ZZR\r＃タイヤ\r＃ハイグリップ\r＃ブリジストン\r＃ラジアル\r＃ハイグリップ\r＃250cc\r＃SRX\r＃GS250\r＃GS400\r＃17インチ\r＃400cc